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Die schnelllebige Welt des Formel-1-Rennsports unterliegt einem ständigen technologischen Wandel, der sich aus dem Bestreben ergibt, sich in diesem hart umkämpften Bereich einen Vorteil zu verschaffen, sowie aus der Notwendigkeit, die sich ständig ändernden Regeln und Vorschriften einzuhalten.
Ein Beispiel dafür ist die Entscheidung, für 2011 Fahrer-aktivierte Heckflügel zuzulassen. Diese Flügel sind in die Formel 1 zurückgekehrt, nachdem sie aus Sicherheitsgründen 40 Jahre lang verboten waren. Diese Entscheidung wurde auf einer Sitzung des FIA World Motor Sport Council getroffen, um mehr Überholvorgänge in der Formel 1 zu ermöglichen.
Einer der Nutznießer dieser Entscheidung ist der Spezialist für Miniaturkomponenten, die Lee Co. In den letzten Jahren hat das Unternehmen Hunderte von Magnetventilen für eine Vielzahl von Anwendungen an alle F1-Teams verkauft. Dazu gehören Kraftstoffklappen, das Ausrücken der Notkupplung, die Wahl des Rückwärtsgangs, die Servolenkung, das Nachfüllen von Schmieröltanks und die Steuerung der Frontflügel. Die Lee Co. hat ihr Magnetventil der Serie 250 speziell auf Wunsch ihrer F1-Kunden entwickelt und wurde daraufhin von der FIA für den Einsatz in der Formel 1 homologiert.
Lesen Sie mehr über die Kraft hinter den Formel-1-Flügeln auf The Lee Company USA.
